Аэрография на кузове авто своими руками


В последнее время особую популярность обрела роспись кузова авто. Опытные мастера, которые занимаются подобной работой, по желанию клиента могут творить просто произведения искусства. Профессиональная аэрография на авто — это особый вид тюнинга, имеющий свои нюансы и сложности. Несмотря на то, что аэрография, как правило, выполняется в специальных мастерских, вполне реально все сделать и своими силами.

Инструменты

Для росписи кузова необходимо иметь особые инструменты, использование которых открывает безграничные возможности в мире творчества. Главное, купить компрессор нужного размера и мощности. Аэрограф же выполняет функцию кисти, которая, собственно, и будет наносить изображение на поверхность. Что же касается красок, то специалисты рекомендуют приобретать растворители и универсальные красящие составы с маркировкой 646 и 647. Принцип работы с таким видом краски не отличается от работы с классическими вариантами. Важно иметь также растворитель.

Подготовительные работы

Прежде чем приступить к нанесению рисунка, следует тщательно обдумать, какое именно изображение и где оно будет располагаться. Это очень важно, ведь рисунок наносится не на один день, и необходимо продумать все детали до мелочей.

От того, какое место выбрано для покраски, зависит выбор нужного комплекта инструментов и подбор цветовых оттенков. Если есть возможность, то первый раз можно проконсультироваться с профессионалами.

Нанесение рисунка

Аэрография — процесс достаточно трудоемкий, но творческий. Для правильного нанесения изображения нужно иметь хотя бы элементарные навыки художника. Хотя вполне реально воспользоваться и трафаретами, что значительно упрощает процедуру.

Нанесение изображения выполняется в несколько этапов:

  • поверхность очищается от загрязнений и обезжиривается;
  • весь остальной корпус авто, где не предполагается наносить рисунок, накрывается пленкой;
  • подбираются инструменты и красящие составы.

Новичкам следует начать с нанесения простых геометрических фигур или линий. В первую очередь на кузов наносится эскиз (можно использовать трафарет). Первые штрихи лучше делать не очень яркими.

Все движения, в том числе и аэрографа, должны выполняться плавно и не спеша. Не стоит набирать слишком много краски. Это позволит избежать подтеков. Сначала наносится контур рисунка, а потом остальные детали.

Настройка аэрографа очень важна. Регулировка подачи давления и подбор толщины линии позволят в результате получить четкое и аккуратно нанесенное изображение. Каждый слой краски должен просохнуть, прежде чем будет наноситься другой. В первую очередь наносят светлые тона, а только потом темные. После того как рисунок полностью нанесен, поверхность покрывается лаком.







на страницу со статьями Разное       

на главную